بھارتی حکام کی پاکستان فضائیہ کے مقابلے میں انڈین ائیر فورس کے نقصانات کی تصدیق

آزاد ریسرچ نے بین الاقوامی میڈیا آرگنائزیشن دی وائر کی ایک حالیہ جاری رپورٹ کے حوالے سے پاکستان اور بھارت کے درمیان حالیہ فوجی کشیدگی کے دوران بھارتی فضائیہ (IAF) کے فضائی نقصانات بارے چار سینئر ہندوستانی دفاعی عہدیداروں کے سرکاری بیانات کی بنیاد پر واضح کیا ہے کہ پاکستان فضائیہ کے مقابلے میں انڈین ائیر فورس کو آپریشن سندور کی ناکامی میں بڑے نقصانات کا سامنا ہوا ہے۔

آزاد ریسرچ کے مطابق دی وائر نے اپنی جاری جاری رپورٹ میں کہا کہ پاکستان کے ساتھ پچھلی جنگوں کے برعکس، جہاں نقصانات کا باضابطہ طور پر اعتراف کیا گیا تھا یا پارلیمانی رپورٹس میں اس کی تفصیل دی گئی تھی، مودی حکومت نے ابھی تک مخصوص معلومات جاری کرنے سے گریز کیا ہے۔ جیسا کہ دی وائر نوٹ کرتا ہے، “یہ پہلا موقع ہے جب ہندوستانی حکومت اپنے نقصانات کو تسلیم کرنے سے گریزاں دکھائی دیتی ہے۔”

ایئر مارشل اے کے بھارتی: پہلا سرکاری اعتراف

11 مئی کو ایک پریس بریفنگ میں، ایئر مارشل اے کے۔ بھارتی، ڈائریکٹر جنرل آف ایئر آپریشنز، نے ایک مختصر اعترافی تصدیق کے ساتھ انڈین ائیر فورس کے نقصانات پر براہ راست سوال کا جواب دیا: “نقصان لڑائی کا ایک حصہ ہے… ہمارے تمام پائلٹ گھر واپس آگئے ہیں۔”

جیسا کہ دی وائر بتاتا ہے، یہ “7 مئی کو IAF کی طرف سے ہونے والے نقصانات کا پہلا سرکاری اعتراف تھا لیکن طیاروں کی تعداد یا اقسام بتائے بغیر۔” ان کے ریمارکس نے بعد کے بیانات کے لیے ایک لائحہ عمل ترتیب دیا—مختصر، غیر مخصوص، پھر بھی اہم۔

جنرل انیل چوہان: نقصانات تسلیم، توجہ مرکوز کر دی گئی۔

چیف آف ڈیفنس اسٹاف (سی ڈی ایس) جنرل انیل چوہان نے 31 مئی کو بلومبرگ ٹی وی سے بات کرتے ہوئے آج تک کا سب سے واضح اعتراف کیا۔

“اہم بات یہ ہے کہ – جیٹ گرنے سے نہیں، بلکہ وہ کیوں گر رہے تھے… بالکل غلط [چھ لڑاکا طیاروں کے گم ہونے کے بارے میں]۔ یہ وہ معلومات نہیں ہے جو میں نے کہا اہم ہے، جو اہم ہے وہ یہ ہے کہ وہ کیوں گرے، یہ ہمارے لیے زیادہ اہم ہے۔ اور اس کے بعد ہم نے کیا کیا، یہ زیادہ اہم ہے۔”

مزید پڑھیں: بھارت میں مودی حکومت کے خلاف ملک گیر ہڑتال، ایک دن میں معیشت کو 15 ہزار کروڑ کا نقصان

دی وائر کے مطابق، چوہان کے تبصرے “اس بات کی تصدیق کرنے کے لیے قابل ذکر تھے کہ انڈین ائیر فورس کے لڑاکا طیارے گم ہو گئے ہیں لیکن انہوں نے تعداد بتانے سے بھی انکار کر دیا۔” مزید اہم بات یہ ہے کہ، اس نے انکشاف کیا کہ آئی اے ایف “اگلے دو دنوں کے لیے اپنے فلائنگ آپریشنز میں مکمل غیر فعال تھی،” ہندوستان کے اعلیٰ فوجی اہلکار کا ایک منفرد آپریشنل اعتراف۔

کیپٹن شیو کمار: سیاسی قیادت نے IAF آپریشنز کو روک دیا۔

سیاسی طور پر سب سے زیادہ حساس داخلے میں، انڈونیشیا میں ہندوستان کے دفاعی اتاشی کیپٹن (IN) شیو کمار نے 10 جون کو جکارتہ میں یونیورسٹی کے ایک سیمینار سے خطاب کیا:

“میں اس بات سے اتفاق نہیں کرسکتا کہ ہم نے بہت سے طیارے کھوئے ہیں، لیکن میں اس بات سے اتفاق کرتا ہوں کہ ہم نے کچھ طیارے کھوئے ہیں۔ … ہندوستانی فضائیہ نے 7 مئی 2025 کی رات کو پاکستان سے لڑاکا طیارے صرف سیاسی قیادت کی طرف سے فوجی اسٹیبلشمنٹ یا ان کے فضائی دفاع پر حملہ نہ کرنے کی مجبوری کی وجہ سے کیے تھے۔”

آزاد ریسرچ کی تحقیقات کے مطابق جیا کہ دی وائر واضح کرتا ہے، “یہ اعتراف نہ صرف نقصانات کی تصدیق کرتا ہے بلکہ فوجی کارروائیوں پر سیاسی کنٹرول کے اثر و رسوخ کو بھی اجاگر کرتا ہے، جو مودی حکومت کے مسلح افواج کو مکمل آپریشنل آزادی دینے کے دعووں کو کمزور کرتا ہے۔”

سیکرٹری دفاع آر کے سنگھ: مضمر تصدیق کے ساتھ انکار

8 جولائی کو CNBC-TV18 کو دیے گئے ایک انٹرویو میں، سیکرٹری دفاع R.K. سنگھ ابھرتی ہوئی داستان کا جواب دیتے نظر آئے: “آپ نے Rafales کی اصطلاح جمع میں استعمال کی ہے، میں آپ کو یقین دلاتا ہوں کہ یہ قطعی طور پر درست نہیں ہے۔ … پاکستان کو انسانی اور مادی دونوں لحاظ سے بھارت کے مقابلے میں کئی بار نقصان اٹھانا پڑا اور 100 سے زیادہ دہشت گردوں کا سامنا کرنا پڑا۔”

مزید پڑھیں: ایشیا کپ میں پاکستان سے کھیلنے کا فیصلہ بھارتی بورڈ نے مودی حکومت پرڈال دیا

متعدد رافیل جیٹ طیاروں کے نقصان کی تردید کرتے ہوئے، سنگھ کے ریمارکس “واضح طور پر قبول کرتے ہیں کہ IAF کو 7 مئی کی رات نقصان کا سامنا کرنا پڑا،” دی وائر نے مشاہدہ کیا، بڑھتی ہوئی جانچ پڑتال کے درمیان عوامی تاثر کو نئی شکل دینے کی کوشش کا مشورہ۔  انتخابی انکشاف کا ایک نمونہ

آزاد ریسرچ کے مطابق دی وائر رپورٹ میں واضح کرتا ہے کہ یہ بیانات، ایک ساتھ لیے گئے، “پاکستان کے ساتھ جھڑپ میں IAF کے نقصانات پر ہندوستان کے سرکاری پیغام رسانی میں معلومات کے محدود بہاؤ کی عکاسی کرتے ہیں۔” یہ 1965، 1971، یا کارگل جیسے سابقہ ہند-پاکستان تنازعات سے بالکل متصادم ہے، جہاں نقصان کے انکشافات کو عوامی طور پر تسلیم کیا گیا تھا یا ان کے ساتھ سرکاری دستاویزات بھی تھیں۔

سیاسی مائیکرو مینیجمنٹ کے اشارے کے ساتھ نقصان یا طیارے کے کھو جانے کی حد کی وضاحت کرنے میں ہچکچاہٹ نے سول ملٹری ڈائنامکس اور اسٹریٹجک تحمل کی قیمت کے بارے میں اسٹریٹجک حلقوں میں ایک خاموش لیکن بڑھتی ہوئی بحث کو جنم دیا ہے۔

مزید پڑھیں: بھارتی جارحیت خطے کے امن کے لیے خطرہ، نئے راکٹ سسٹم پناکا -IV راکٹ پر کام شروع کردیا

جیسا کہ دی وائر کا اختتام ہوا، حکومت کی جانب سے عوامی طور پر نقصانات کو تسلیم کرنے میں ہچکچاہٹ جبکہ اعلیٰ عہدیداروں کی جانب سے بتدریج سچائی کے عوامل کو ظاہر کرنا ہندوستانی فوجی مواصلات میں “کنٹرولڈ انکشافات کے نئے دور” کی نشاندہی کرتا ہے۔