پاکستان کی آٹوموبائل مارکیٹ میں بڑھتے ہوئے مقابلے کے پیشِ نظر، سپر اسٹار موٹرسائیکل نے اپنی نئی اور منفرد 150 سی سی بائیک ‘تھنڈر ایس ایس 150-ایچ’ مارکیٹ میں پیش کر دی ہے، جس کی ایکس فیکٹری قیمت 440,000 روپے رکھی گئی ہے۔
سپر اسٹار موٹرسائیکل نے 150 سی سی کے شعبے میں خریداروں کے لیے ایک نیا اور پرکشش انتخاب فراہم کیا ہے۔ مارکیٹ میں موجود دیگر کمپنیوں کے جارحانہ اور اسپورٹس ڈیزائن کے برعکس، اس نئی بائیک کو ایک منفرد ‘ریٹرو’ یعنی کلاسک اور روایتی انداز میں ڈیزائن کیا گیا ہے جو پرانے اور نئے طرزِ تعمیر کا ایک خوبصورت امتزاج ہے۔
تکنیکی اعتبار سے یہ موٹرسائیکل جدید اور پائیدار خصوصیات سے لیس ہے۔
اس میں 150 سی سی کا سنگل سلنڈر، فور اسٹروک، ایئر کولڈ ایس او ایچ سی انجن دیا گیا ہے۔ انجن کو بہتر کارکردگی کے لیے 4 اسپیڈ گیئر باکس (ٹرانسمیشن) کے ساتھ جوڑا گیا ہے۔ موٹرسائیکل میں سیلف اسٹارٹ اور کک اسٹارٹ دونوں سسٹمز کی سہولت دی گئی ہے۔ فوری اور ہموار اسٹارٹ کے لیے اس میں سی ڈی آئی اگنیشن سسٹم شامل ہے۔
باڈی اور پیمائش
یہ بائیک مضبوط بیک بون ٹائپ چیسس (فریم) پر تیار کی گئی ہے جو سڑک پر بہترین گرفت فراہم کرتی ہے۔
بائیک کو جدید شکل دینے کے لیے اس میں مضبوط الائے ویلز دیے گئے ہیں۔ طویل سفر کے لیے اس میں 13 لیٹر گنجائش کا فیول ٹینک ہے، جس میں 1 لیٹر ریزرو کی گنجائش بھی شامل ہے۔ لمبائی 1,897 ملی میٹر، چوڑائی 751 ملی میٹر، اونچائی 1,014 ملی میٹرجبکہ ویل بیس 1,200 ملی میٹر نصب ہیں۔
پاکستان میں 150 سی سی موٹرسائیکلز کی مارکیٹ حالیہ برسوں میں تیزی سے مقبول ہوئی ہے۔ اس سے قبل اس کیٹیگری میں زیادہ تر جاپانی اور چینی کمپنیوں کی اسپورٹس اور ہیوی ڈیزائن بائیکس کا راج رہا ہے۔
صارفین کی ایک بڑی تعداد ایسی بائیکس کی تلاش میں رہتی ہے جو روزمرہ کے استعمال میں آرام دہ ہوں اور ان کی لک بھی کلاسک ہو۔ سپر اسٹار نے اسی ضرورت کو بھانپتے ہوئے اپنی لائن اپ کو وسعت دی ہے تاکہ مارکیٹ شیئر میں اضافہ کیا جا سکے۔
سپر اسٹار تھنڈر مارکیٹ پر کیا اثرات ڈالے گی؟
سپر اسٹار تھنڈر ایس ایس 150-ایچ کا مارکیٹ میں آنا ایک سمارٹ اقدام دکھائی دیتا ہے۔
ڈیزائن کی انفرادیت
جہاں تمام کمپنیاں شارپ اور اسپورٹس لک کی طرف جا رہی ہیں، وہیں ‘ریٹرو’ ڈیزائن متعارف کرانا ان صارفین کو اپنی طرف متوجہ کرے گا جو سادگی اور خوبصورتی پسند کرتے ہیں۔
440,000 روپے کی قیمت 150 سی سی کیٹیگری میں موجود دیگر حریفوں (جیسے ہونڈا یا سوزوکی کی بائیکس) کے مقابلے میں مسابقتی پوزیشن پر ہے۔
کمزور پہلو
150 سی سی انجن کے ساتھ صرف 4 اسپیڈ گیئر باکس دینا شاید کچھ صارفین کو مایوس کرے، کیونکہ اس کیٹیگری میں عام طور پر 5 اسپیڈ گیئر باکس کی توقع کی جاتی ہے جو ہائی وے پر زیادہ ہموار سفر فراہم کرتا ہے۔
تاہم، اگر اس بائیک کی فیول ایوریج اور پرزوں کی دستیابی بہتر رہی تو یہ مارکیٹ میں اپنی مضبوط جگہ بنانے میں کامیاب ہو جائے گی۔
