ٹویوٹا انڈس موٹرز نے پاکستان میں کرولا کے موجودہ ورژن کی پیداوار روک دی ہے ، یہ فیصلہ جلد لانچ ہونے والے نئے اپ ڈیٹڈ ماڈل کے لیے راستہ ہموار کرنے کی غرض سے کیا گیا ہے۔
ٹویوٹا نے موجودہ کرولا کیوں بند کی؟
گاڑیاں بنانے والی کمپنیاں عموماً نیا ماڈل یا فیس لفٹ متعارف کرانے سے پہلے پرانے ماڈل کی پیداوار بند کر دیتی ہیں ، اس خبر کو ان رپورٹس اور تصاویر سے بھی تقویت ملتی ہے جو چند روز قبل آن لائن سامنے آئیں اور جن میں 11ویں جنریشن پر مبنی نئی کرولا دکھائی دی۔
تاہم ٹویوٹا حکام نے فی الحال صرف پرانے ماڈل کی بندش کی تصدیق کی ہے۔
جاسوسی تصاویر (Spy Shots) میں کیا نظر آیا؟
لیک ہونے والی تصاویر میں کئی تبدیلیاں دکھائی دی ہیں ، گاڑی کی فرنٹ گرل پہلے کے مقابلے میں باریک اور جدید انداز کی ہے، جبکہ اگلا اور پچھلا دونوں بمپر نئے ڈیزائن میں نظر آتے ہیں۔ اس کے ساتھ نئے طرز کے الائے ویلز بھی دکھائی دیے ہیں اور فرنٹ پارکنگ سینسرز بھی نظر آئے ہیں جو پرانے ماڈل میں موجود نہیں تھے۔
البتہ گاڑی کے اندرونی حصے (انٹیریئر) کی تصاویر واضح نہیں تھیں، اس لیے مکمل فیچرز کا علم باقاعدہ رونمائی کے بعد ہی ہو سکے گا۔
کرولا لائن اپ کا تیسرا فیس لفٹ (Facelift)
اگر یہ اپ ڈیٹڈ ماڈل لانچ ہوتا ہے تو پاکستان میں 11ویں جنریشن کرولا کا یہ تیسرا فیس لفٹ ہو گا۔
پہلا فیس لفٹ (2017)
اگست 2017 میں آنے والے پہلے فیس لفٹ میں کروم گرل، DRLs کے ساتھ LED ہیڈلائٹس، نئی ٹیل لیمپس اور ڈوئل ایئر بیگز شامل کیے گئے۔
دوسرا فیس لفٹ (2021)
جنوری 2021 میں “کرولا ایکس” کے نام سے دوسرا فیس لفٹ متعارف ہوا، جس میں بلیک انٹیریئر، بمپر لپس اور باڈی کٹ دی گئی۔
تیسرا فیس لفٹ (متوقع)
متوقع تیسرے فیس لفٹ میں نئی فرنٹ گرل، نئے الائے ویلز، فرنٹ پارکنگ سینسرز اور بمپر میں معمولی تبدیلیوں کی توقع ہے۔
ٹویوٹا انڈس کی جانب سے موجودہ ماڈل کے خاتمے اور سامنے آنے والی نئی تصاویر سے اندازہ ہوتا ہے کہ تیسرا فیس لفٹ بہت قریب ہے تاہم ٹویوٹا پاکستان نے ابھی تک اس کی لانچ یا ٹیزر کا کوئی باضابطہ اعلان نہیں کیا۔
سب سے اہم بات یہ ہے کہ عالمی مارکیٹ 2018 سے 12ویں جنریشن کرولا پر منتقل ہو چکی ہے، لیکن پاکستان میں ٹویوٹا کا فی الحال 12ویں جنریشن لانے کا کوئی ارادہ نہیں، کمپنی نے 11ویں جنریشن کو ہی فیس لفٹ کے ذریعے جاری رکھنے کا فیصلہ کیا ہے۔
By 
